比推消息，随着美国 11 月 3 日中期选举临近，高企的汽油和柴油价格正成为特朗普政府面临的关键经济挑战。尽管白宫接连推出行政干预措施，但炼油产能、能源运输和全球供应等现实约束，使政策效果有限。

报道指出，美国柴油价格 9 月一度升至每加仑 6.52 美元的历史高位，汽油价格也从年初的每加仑约 3 美元涨至 4 美元上方。特朗普近期允许部分原本仅限农业和建筑作业使用的染色柴油上路销售，并推迟相关联邦消费税缴纳，理论上每加仑最高可节省约 60 美分，但难以从根本上增加燃油供应。

白宫还推动释放战略石油储备，并考虑暂停联邦汽油税及限制柴油出口。不过，美国战略石油储备在此前释放后预计将降至约 2.44 亿桶，继续释放的空间有限；限制柴油出口则可能导致国内储罐饱和、炼厂降低开工率，甚至进一步影响汽油供应。

雪佛龙 CEO Mike Wirth 警告，限制能源出口将收紧全球供应，美国无法脱离国际能源市场独善其身。

Argus 定价经理 David Ruisard 估算，美国柴油价格大幅上涨的压力中，约 60% 与霍尔木兹海峡航运受限有关，其余约 40% 受到俄乌冲突对炼油供应链的影响。随着特朗普释放对伊谈判取得进展、选前暂缓军事行动等信号，布伦特原油一度回落至每桶 102.91 美元，WTI 原油跌至 90.40 美元附近。

分析认为，税费减免和战略储备释放只能暂时缓解能源价格压力。若霍尔木兹海峡运输受阻及东欧地缘风险持续，特朗普政府在中期选举前恐难推动燃油价格持续回落。